*--3XVOCメカ掲示板--*

皆様のご投稿をお待ちしています。



乾式クラッチパーツの入手について
  こうくん＠広報
乾式乗りの皆様、こんにちは！

一部の純正乾式パーツ欠品が久しいので、
アドバンテージ様にＮＳＲ同様、アフターパーツ供給の打診を行いました。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

【以下、担当者様よりお返事を頂きました】


大変申し訳ありません。

当社にとってドライクラッチは最重要の課題でしたが

この分野自体が機種関係なく抜け落ちた形です。

NSR250のDRYも3年前に廃盤です。

Ｈｏｎｄａのようにメーカーで再販すればＦＣＣと関係なくやれるんでしょうが

残念ながらテクニカル的な問題ではなく金型とかベース品がなくなっております。

以上、宜しくお願い致します。

ＡＤＶＡＮＴＡＧＥ

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

私も知りませんでしたが、ＮＳＲですら廃盤との事でした。

パーツ供給の件は残念ですが、残ったパーツを発注してメーカーの生産を促す？か、プレートやボス廻りを表面加工して延命はできそうです。

皆様の参考まで、宜しくお願いします。
Date: 2020/07/18/23:09:07   No.2257



リミッターカット
  カッシー E-Mail
始めての投稿です。宜しくお願いします。
TZR250 3XV91年製です。
POSH Faith TZR250 CDI・リミッターカット RED REV（スーパーリミッターカット）
このタイプのリミッターカットは取り付け可能でしょうか。このタイプはスピード、レブ
Date: 2020/05/23/15:16:38   No.2254



TZR250RS 1992
  Pくん
はじめまして、
以前から拝見だけさせて頂いてて、
いつも助けてもらっていました。
少し前からクラッチが滑るようになってきたので
YSPに持って行きましたが、もうフリクションプレートが欠品しているからOHは出来ないと言われてしまいました。自分でも見てみましたが、3XV-16321-20がたしかに欠品していました。
もうヤフオクで状態の良さそうな物を落札して、いいとこ取りしていくしかないのでしょうか。
他のSPやSPRの物で代替えが効くのか、湿式化していった方が利口なのか…
もう自分では答えが出ないので、助けて下さい…涙
7年乗っていて、ちょっくら手放す訳には行けません…
よろしくお願いします。
Date: 2020/05/11/21:49:49   No.2249

Re:TZR250RS 1992
  こうくん＠広報
Ｐくんさん、こんにちは！

私は９３ＲＳですが、クラッチ悩みの種ですよね。


ＹＳＰに持ち込みされているので間違いないかと思いますが、プレート自体が滑りの要因なのは確定なのでしょうか？


各部の数値が規定内か、他にもスプリングのヘタリ、バスケットやボス部の段付きや、無いかと思いますがワイヤー廻りだったり・・


湿式化するにしても部品の調達と工賃でそれなりに費用が嵩みそうです。


そこであまり無責任なことは申し上げられないのですが、プレート廻りが原因としたらできるだけ調達できる新品パーツを投入してみるのも手かと思います。


乾式ならば工賃は湿式化するよりも安く済みますし、中古の乾式パーツも高値で摩耗状態も不確定かと。


ちなみにプレート類は９１ＳＰ〜ＳＰＲまで共通です。ハウジングは９４から位置決めのノックピンが追加され別パーツです。


あまりお力になれないかもですが、自分も参考になるので進展などありましたらまた書き込みお願いします。


貴重な限定車ですので、オリジナル維持できるといいですね！
Date: 2020/05/17/00:39:56   No.2251

Re:TZR250RS 1992
  こうくん＠広報
追加ですみません。

新品投入の件ですが、
プレートの交換はご自身でできますか？


ＹＳＰさんとしては正規代理店ですので、たとえ摩材の１つといっても入手できないパーツで不確定な作業は立場上、お受けできないかと思います。


故障診断含め、詳細な経緯がわからないので至らない文面になりますが、補足まで。
Date: 2020/05/17/09:38:21   No.2252

Re:TZR250RS 1992
  Pくん
こうくん＠広報さん
ご返答ありがとうございます！
整備の件YSPさんからも、同じ回答を頂いていました。
出来ることならやってあげたいけど、部品が足りず中途半端な整備になり、お受け出来ないとのことでした。

年式の件は全て共通でよかったです！
現時点で新品で手に入る部品を調達して、
交換していきたいと思います。

近くに3XVに乗っている知り合いが居ないので、
サービスマニュアルを参考にして、勉強がてら交換して行きたいと思います！！

整備中に行き詰まった際にはまた、
投稿させて頂きます！
不安が少し解消されてよかったです、
ありがとうございます！！
Date: 2020/05/19/08:50:25   No.2253



水温計センサー
  ryu2 E-Mail
　お世話になります。本日キャブを弄っていて何気にサーモスタットハウジングに取り付いている水温計センサーを触ったところセンサーから出ている平端子が破断してしまいました・・・。修理も出来ないと思いこの部分をネットで探してみましたが適応するものが分かりませんでした・・・。そこで諸先輩方に教えて頂きたいのですがここのセンサー（テーパーボルトに平端子がついてるやつ）を交換された方はいらっしゃいますか？
Date: 2020/05/05/18:11:42   No.2245

Re:水温計センサー
  ryu2 E-Mail
本日ネットで再度検索しまくってやっと品番分かりました。YZF-R1と同じみたいでした。
Date: 2020/05/06/18:43:30   No.2247



リア　アクスルシャフトについて
  tadahiko E-Mail
初めて投稿します。
最近買った92年式RSなんですが、スイングアーム、リアサスがSPのモノに変更されてます。
ホイールもカラーが圧入タイプなのでSPなんだと思います。

リアのアクスルをPEOのものに交換したいのですが、SPRのアクスルは使えるのでしょうか？
よろしくお願いします。
Date: 2020/04/25/13:19:00   No.2241

Re:リア　アクスルシャフトについて
  通りすがり
ここから部品検索できますので照会してみてください。
https://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/pc/
Date: 2020/04/28/01:36:31   No.2242

Re:リア　アクスルシャフトについて
  元スーパーどノービスライダー
画像掲示板にSPRの図面をアップしました。
SPの物も計測しましたが、280の部分が283、307が304になり、割ピン用の穴が開いています。
もしSPのシャフトならこの寸法のはずです。
SPRにSPのシャフトを付けたことはありますが、逆もこのぐらいの差なら大丈夫だと思います。
キェーンプラーの厚みも同じくらいでしてた。
PEOのシャフト良さそうですね。
ふるさと納税の返礼品にもなっているようです。
ヤマハ純正品は精度がイマイチですが、量産部品は仕方ないですね。
ただPEOの公式サイトの摩擦係数を理由にした説明は、機械工学的には?です。
ピックアップ記事のPDFの説明の方が信用できます。
Date: 2020/05/03/21:00:46   No.2244

Re:リア　アクスルシャフトについて
  tadahiko E-Mail
シャフトの図面、大変参考になります！
PEOのシャフトいれてみようと思います。
ありがとうございました。
Date: 2020/05/05/21:26:19   No.2246



ホイール カラーについて
  Hide2 E-Mail
初めて投稿します。
3XV STDのリアホイール左スプロケ側カラーを探してますが純正部品が無く困ってます。代替品等の情報あれば教えていただけますでしょうか。
Date: 2020/04/18/18:27:22   No.2237

Re:ホイール カラーについて
  通りすがり
出品者に部品番号確認したほうが良いと思いますが、亜鉛プレートしなおしたリビルド品があるようですヨ。

https://www.ebay.com/itm/Yamaha-TZR-250-3xv-Wheel-Spacer-Set/124155617334?hash=item1ce8406036:g:o5gAAOSwGylemAgx
Date: 2020/04/20/22:51:48   No.2238

Re:ホイール カラーについて
  Hide2 E-Mail
早速のご教示恐れ入ります。
たいへん参考になりました、もう少し調べてみます　
ありがとうございました！
Date: 2020/04/23/04:25:11   No.2240



[1] [2] [3] [4] [5] [6][7]
**HOME**
TOP Admin
shiromukuBBS version 2.63