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イグイグ
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久しぶりに投稿します。この間、走行中に突如、タコメーターが0になました。エンジン音はしていましたが、アクセルに反応なく、停車するとエンストしていました。その後、鬼キックでなんとか再始動することができ、普通に走って帰れました。その症状が昨日の出てしましました。またタコメーターが0になり、下りだったので惰性で走っている間に、アクセルを煽っても反応なし。走りながらキルスイッチをOFFにし、入れ直したら復活しました。原因として考えられる事はないでしょうか？皆さんの知恵をお貸し下さい。
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Date: 2020/08/23/11:50:49
No.2265
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こうくん＠広報
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イグイグ様
こんにちは、最近沢山書き込ませて頂き、チョット差し出がましいようですがレスさせて頂きます。
まず４行目までの症状は、軽い抱き付きの症状かな、と思いました。
ＭＣ２１（ＮＳＲ）に乗っていた時に同じような症状の経験があります。
チャンバー外して排気ポートを覗いて、シリンダー内壁（インテーク側ですが）とクランキングさせて排気側のピストン側面の状態を目視したり、コンプレッションゲージで圧縮を測定（軽い抱き付きでは確定診断できませんが）してチェックができます。
５行目からの文面は、下り途中のギアはニュートラルだったのでしょうか？
ならばＩＧ電圧にかかわるので、電源が来ていないことによる点火不良や、コイルの不良も考えられますし、ギアが入ってクラッチ操作もしていたら、先ほど推測した抱き付き状態から押しがけでかかったようなカタチに見受けられます。
電気系はハッキリとした原因が見えにくく、順番に追っていくことになるので、まずは軽い抱き付きを起こしていないかのチェックをしてみてはいかがでしょうか？
ご参考まで、 早く治るといいですね！
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Date: 2020/08/25/21:35:15
No.2267
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イグイグ
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返信ありがとうございます。
いつも診てもらっているショップの方に相談し、キルスイッチの接触不良ではと、アドバイスをいただきました。接点を磨く事は出来なかったけど、できるところまでばらし、隙間から接点復活スプレーを吹きました。少し走りましたが、今のところ症状は出ていません。また、エンジン始動が、良くなりました。このまま様子を見て、症状が出るようなら次を考えようと思います。また、変化があったら、報告します。
ありがとうございました。
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Date: 2020/08/30/11:13:07
No.2268
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