*--3XVOCメカ掲示板--*

皆様のご投稿をお待ちしています。



リミッターカットについて
  ケンキチ
いつも参考にさせていただいています。
リミッタカットに関する質問です。
Mマックスのリミッタカットで配線がオレンジ色のリミッターカットはどの年式のものになるのでしょうか?
ご存知の方がいらっしゃいましたら教えていただけないでしょうか?
Date: 2014/10/05/13:23:29   No.1789

Re:リミッターカットについて
  たかす
配線の色はロット?で適当です。
リ解からのカプラはどんなのが出てますか?
Date: 2014/10/05/20:19:06   No.1790

Re:リミッターカットについて
  ケンキチ
たかす様
カプラーは丸ギボシが二本、3極カプラーが二つです。
3XVのものというのは間違いないです。
Date: 2014/10/06/08:38:03   No.1791

Re:リミッターカットについて
  ケンキチ
無事解決しました。
ありがとうございました。
Date: 2014/10/19/07:40:57   No.1795



SPRキャブの実油面
  SPRのキャブ油面
SPRのキャブについて質問です。
SMに記載されているST使用時の油面は、キャブの合わせ目から下に測った距離なのでしょうか?

現在キャブの合わせ目から上に5mmくらいで少し傾けるとドレンから漏れる状態で困っています;

(フロート位置はSMの規定値内、フロートバルブ新品、フロートに浸水無し)
Date: 2014/08/24/11:08:26   No.1771

Re:SPRキャブの実油面
  ReiIII
自分のSPRでは実油面は確認していませんが、キャブの合わせ目から上に測って5.5〜6.5mmだったかと思います。

合わせ目のシールが悪いとガソリンがにじみそうですよね。
Date: 2014/08/24/22:31:30   No.1773

Re:SPRキャブの実油面
  SPR
ありがとうございます。てっきり下側に5mmだと思い込んでいました。助かりました!(^^)
Date: 2014/08/25/00:11:03   No.1775

Re:SPRキャブの実油面
  kawatana
フロートチャンバーボディーが左右逆になっていませんか?

良く見るとオーバーフロー許容量が違うはずです・・・
Date: 2014/09/04/04:05:29   No.1777

Re:SPRキャブの実油面
  SPR
確認してみます!ありがとうございます。
Date: 2014/09/21/17:12:29   No.1788



無題
  3xv-tw
みなさん、こんにちは.

have anyone set the SPR's tm32ss on STD engine?
Date: 2014/09/09/03:04:40   No.1778

Re:無題
  2st
やった人がいるのは知ってる。
が、今では恐らく実現できないだろう。
純正部品が販売終了になってる。

Google Translate
The There are people who've done I know.
But, it will probably not be realized now.
Genuine part is in the end of sale.
Date: 2014/09/10/21:09:01   No.1779

Re:無題
  3xv-tw
こんにちは.

I have spr's tm32,but it not easy to adjust wtih STD engine..........
Date: 2014/09/13/20:09:34   No.1782

Re:無題
  たなび
もしかしたらお力になれるかも?

Hi, how's going :)
what kind troubles are there?
I might be your help.
(I tried it too in past)
Date: 2014/09/20/21:13:56   No.1787



TZ250リードバルブ
  タダシ
こんにちは。

当方SPRに乗っておりますが、ノーマルに比べて開度が大きくなるTZ250のリードバルブストッパーの装着を考えております。
どなたか試されたことのある方いらっしゃいましたら感想等お聞かせ願えないでしょうか。
Date: 2014/09/17/20:55:19   No.1786



低速の不調治りました
  へんせい
たかすさん、kymさん
パイロットジェットとニードルバルブを交換したら不調治りました。どうもありがとうございました。
しばらく動かしてなかったらリヤブレーキが効かなくなってしまいました。自分でリヤブレーキをオーバーホールしようと思います。買ったほうがよい部品と工具をどなたか教えてください。よろしくお願いします。
Date: 2014/09/14/23:03:48   No.1783

Re:低速の不調治りました
  たかす
3XV系のリヤキャリパーはメンテナンス性が悪いですよね・・・。

パーツですが、
51L-W0047-11 . . キヤリパシールキツト
コレがメインですね。

ピストンもヒドいなら、
51L-W0057-00 . ピストンアセンブリ,キヤリパ
あとは、エア抜き穴が詰まってたり錆がヒドければ、
51L-W0048-00 . ブリードスクリユキツト

こんなトコでしょうか。


工具ですが、一般工具は別として。
・ピストンを抜くSST
・ ピストンを磨くスコッチ
・ シールの溝のダストを取る工具>俺は精密ドライバーを曲げて使ってます。

そんなモンかなぁ。
mixiに以前OHした時の日記を書いてますが、mixiやってないですか?
Date: 2014/09/16/22:08:19   No.1784

Re:低速の不調治りました
  へんせい
たかすさん
ありがとうございます。
あいにく、mixiはやっていませんが、 hpにのせている方がみつかっ他ので参考にしてみます
Date: 2014/09/17/09:08:52   No.1785



片肺
  mc16 E-Mail
知人の3XVですが、最近、片肺になるとのこと
どなたか、アドバイスお願いいたします
Date: 2014/09/11/07:52:10   No.1780

Re:片肺
  2st
まあ、そんなもんだ。細けえことは気にするなとw

と、冗談はさておき、真面目な話。
思い当たるフシがありすぎて、回答しきれません。もうちょっと詳しく。
プラグ変えろとか、センターシール死んだんじゃね?とか、コンペ死んだんじゃね?など色々あります。
Date: 2014/09/12/22:02:20   No.1781



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