*--3XVOCメカ掲示板--*

皆様のご投稿をお待ちしています。



求)91,STD 用リミッターカット
  Shuya_mk2
3XV 91,STD用リミッターカット、REDREVまたはM-MAXを探していますがなかなか見つかりません。

どなたか譲ってくれる方いませんか?
金額は応相談。
Date: 2017/08/28/01:28:01   No.2106

Re:求)91,STD 用リミッターカット
  ReiIII
あいにく現物は所有していませんが・・・
リ解についてですが、1.2kオームの抵抗1個で180km/hリミッターは解除できるようです。
自作されるのでしたら、新画像BBSの過去ログ、Log5[4]の書き込みNo.[1200]あたりに情報がありますよ。
Date: 2017/08/30/23:02:11   No.2107

Re:求)91,STD 用リミッターカット
  Shuya_mk2
ありがとうございます!!
北海道ツーから帰ってきたらチャレンジしてみます。
Date: 2017/09/02/23:07:26   No.2109

Re:求)91,STD 用リミッターカット
  TZR
今、ヤフオクに出てませんでしたかね?
見間違えだったら、すみません…。
Date: 2017/09/02/23:32:10   No.2110

Re:求)91,STD 用リミッターカット
  Shuya_mk2
まぁ抵抗の方がてっとりばやいので抵抗でやってみます
Date: 2017/09/03/16:07:45   No.2111



SUGO KITのPILOT JET(#35)について
  #6223 E-Mail
SUGO KITのPILOT JET(#35)についてご存知の方がいらっしゃいましたらご享受願います。
94(93)のSUGOマニュアルには「基本車とは形状が異なる」と記載されていますが、どのように違うのかご存知の方がいらっしゃいましたら教えてくださいm(_ _)m
基本車のPJはミクニ(大)パイロットジェットでサイドポートが8個あると認識しています。
よろしくお願いしますm(_ _)m
Date: 2017/08/25/08:33:49   No.2104



レギュレータについて
  イグイグ
レギュレータについて教えて下さい。
お世話になっているバイク屋さんレギュレータのパンクを指摘されました。これの原因として考えたのですが、ヘッドライトをLEDに変えたことで、余剰の電力が増えてレギュレータがパンクする可能性は考えられるでしょうか?
Date: 2017/08/21/20:36:51   No.2101

Re:レギュレータについて
  たかす
電気は全く分からないのでアレですが・・・。

ライトのLED化は問題ないと思います。ライトが消せる91も同じレギュなので。

俺は未だに壊れたコトはありませんが、純正のレギュはヤマハの多くの車種に使用されてます。その多くで壊れやすいと評判なので仕方が無いのかな?と思います。

全く参考にならないレスですいません。
Date: 2017/08/22/20:30:28   No.2102

Re:レギュレータについて
  イグイグ
たかすさん、ありがとうございます。
バッテリーが充電されず消耗してしまうトラブルでバイク屋に診てもらいましたがその時は充電電圧が規定値で原因ははっきりせず、それ以降、問題なく乗れています。また、症状が出た時に診てもらうつもりです。
気づけば25年目、故障の心配が絶えませんが、大事に乗り続けたいです。
Date: 2017/08/24/18:59:24   No.2103



SUGO CDIユニット
  あい
みなさま
ご無沙汰しております
いきなりで申し訳ないのですが
どなたかSPR用のSUGO CDIユニットを
お譲りいただける方おられませんでしょうか?
75でも7Kでも構わないのですが
復活作業しているのですが
あれやこれや手は尽くしたのですが
どうもうまくいきません
怪し部分で最後になっているのが
CDIユニットで、もしかしたらと思ってます。
もし譲ってもいいと言う方おられますたら、
よろしくお願いします
Date: 2017/06/24/19:53:09   No.2098

Re:SUGO CDIユニット
  あい
お騒がせいたしました
CDIは無事でしたw
Date: 2017/06/27/15:23:52   No.2099

Re:SUGO CDIユニット
  コットン
お久しぶりです。どこか調子悪くなってしまいましたか?22年選手ですから置いていてもおかしくなりますよね(笑
Date: 2017/06/27/22:43:00   No.2100



3XVクランクについて。
  イグイグ
掲示板で、クランクASSYが欠品になったとの記事にショックを受けました。質問したいのですが、3xvのクランクは年式、STD、RS、SPなどで異なるのでしょうか?よろしくお願いします。
Date: 2017/05/29/14:43:58   No.2095

Re:3XVクランクについて。
  ReiIII
パーツカタログでは、クランクはSTD,RS用3XV-11400-01とSP用3XV-11400-10,SPR用3XV-11400-12の3種類ですね。
Date: 2017/06/02/20:12:07   No.2096

Re:3XVクランクについて。
  イグイグ
返答、ありがとうございます。やはり、モデル毎に違いがあるんですね。うちのは少数派っぽいので行く末が不安です。
Date: 2017/06/06/23:55:33   No.2097



無題
  #6223 E-Mail
初めて投稿させて頂きます。
もし、本HPにそぐわない投稿でしたら、お許しください。
当方、藁にもすがる思いで投稿させて頂いております。

下記部品を探しております。

車両:TZR250R SP(1993)
キャブレター:TM32SS(93・94共通)
1.ニードルジェットセッター(SUGO KIT)ブリード孔なし
2.ニードルバルブセット(SUGO KIT)
上記2点(各×2個)

何方かお譲り頂ける方、いらっしゃいませんでしょうか。
よろしくお願いします。
Date: 2017/05/18/19:26:12   No.2092

Re:無題
  tn.93sp
お世話になります。

直接の回答ではないのですが、ニードルバルブ(φ3.5)はTZ250(91〜ラムエア前の年式)の新品がまだ出る様ですよ。

セッターは代替え案としては、メインエアの部分(コンペンセータへの配管)をSUGO指定通りに塞げば機能上はそれほど変わらないと思われます。 作成となると、TZのメインノズルを加工して利用するのが速いかもしれません。メインノズルも5KE品番(刻印893だったかな?)のものはそれ以前の物(刻印636だったかな?)よりノズル内径(セッティング部分ではありません)が小さくなってますので、93SPノーマルの内径に近い物を選定すれば近似するものが作成できるのではないでしょうか。

参考程度でお願いします。
Date: 2017/05/20/10:08:27   No.2093

Re:無題
  #6223
tn.93sp 様

貴重なアドバイスを頂きありがとうございました。
ニードルバルブ(φ3.5)は、TZの部品でまだ出る事が確認できました。
セッターは作成に向けて努力してみます。
とても参考になり、感謝致しております。
今後ともよろしくお願いします。
Date: 2017/05/23/00:23:02   No.2094



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