*--3XVOCメカ掲示板--*

皆様のご投稿をお待ちしています。



無題
  マサシ
3XVをしてレストア中なんですがクランクのセンターシールの件なりますがトップページにもあるシールのオーダーメイドも拝見させていたたきました。シール自体のリップ部の形状が同一かつ、内径が探せたとすれば外径はリング状のアダプター作成で挟み込み安価で対応できる可能性はないでしょうか?
Date: 2017/09/25/08:10:31   No.2116



フライホイールの軽量化について
  2st_3xv8
オーナーズの皆さんには、以前にも質問させて頂いてありがとうございました。
今回、TZR250R RS のフライホイールを軽量化(951gを828gに軽量化) して頂いたのですが。問題無かったエンジンが8000回転から、モーモーと回らなくなりまして…。 まさかのウエイトまで削ってたので、軽量し過ぎ⁈でしょうか? バランスはとってもらってます。
うまく伝えられないのですが、アクセル4分の1開けたら勝手に7000回転くらい上がります。 それからは、全く吹け上がらない感じです。
SUGO-80のCDIにポン付けで変えてみたら9000くらいまで少し上がります。キャブのセッティングでどうかなるものなのでしょうか?
長文失礼しました。どなたか、アドバイスをお願い頂ければと思います。
Date: 2017/08/27/16:36:56   No.2105

Re:フライホイールの軽量化について
  通りすがり
入手可能なら元に戻してみてはいかがでしょうか。。。
Date: 2017/08/30/23:08:44   No.2108

Re:フライホイールの軽量化について
  2st-3xv8
通りすがり 様。

色々車体を調べ、やってはみましたが。やはり、フライホイールがおかしくなったとしか考えられなかったです。 ご回答ありがとうございました。
Date: 2017/09/07/18:28:04   No.2112

Re:フライホイールの軽量化について
  通りすがり
非常に残念な結果になってしまいましたね・・・

早く復活するといいですね。頑張ってください。
Date: 2017/09/09/10:58:35   No.2113

Re:フライホイールの軽量化について
  2st-3xv8
フライホイールを中古ではありますが(中古しかないですけど) に交換したら、問題なく調子が戻りました。 測定してもシャフト部分はテーパーなので、ちょっと測定し難いので何とも言えませんが、軽量化したフライホイールはナットを締めてもプーラーで取る際にスコッと信じられないくらい軽く取れていたので、内径が広がっていたと思います。ナットを締める前のガタつきもありました。 交換したフライホイールは、外す時にもガッチリハマってましたし、ガタつきも半月キーが削いでる分は左右に僅かに動きますが、軽量化した物は、まだ酷かったです。
軽量化で削る時に無理な物を中に差し込まれたと思います。 安くしてくれるみたいだったのでネットで頼んだのですが、残念でした。
とりあえず、復活出来ましたので良かったです。
Date: 2017/09/16/09:51:37   No.2114

Re:フライホイールの軽量化について
  通りすがり

復活しましたか!
いやー、良かったです。

ここの所、3XVの部品供給は素晴らしく悪くなっていますので、大切に使わないといけませんね。

ローターは言うに及ばず、ウッドラフキーさえも販売終了ですから。。。

日中も過ごしやすい季節になって参りましたので、お互いに気持ち良く乗り味を楽しみましょう!
Date: 2017/09/18/21:07:49   No.2115



求)91,STD 用リミッターカット
  Shuya_mk2
3XV 91,STD用リミッターカット、REDREVまたはM-MAXを探していますがなかなか見つかりません。

どなたか譲ってくれる方いませんか?
金額は応相談。
Date: 2017/08/28/01:28:01   No.2106

Re:求)91,STD 用リミッターカット
  ReiIII
あいにく現物は所有していませんが・・・
リ解についてですが、1.2kオームの抵抗1個で180km/hリミッターは解除できるようです。
自作されるのでしたら、新画像BBSの過去ログ、Log5[4]の書き込みNo.[1200]あたりに情報がありますよ。
Date: 2017/08/30/23:02:11   No.2107

Re:求)91,STD 用リミッターカット
  Shuya_mk2
ありがとうございます!!
北海道ツーから帰ってきたらチャレンジしてみます。
Date: 2017/09/02/23:07:26   No.2109

Re:求)91,STD 用リミッターカット
  TZR
今、ヤフオクに出てませんでしたかね?
見間違えだったら、すみません…。
Date: 2017/09/02/23:32:10   No.2110

Re:求)91,STD 用リミッターカット
  Shuya_mk2
まぁ抵抗の方がてっとりばやいので抵抗でやってみます
Date: 2017/09/03/16:07:45   No.2111



SUGO KITのPILOT JET(#35)について
  #6223 E-Mail
SUGO KITのPILOT JET(#35)についてご存知の方がいらっしゃいましたらご享受願います。
94(93)のSUGOマニュアルには「基本車とは形状が異なる」と記載されていますが、どのように違うのかご存知の方がいらっしゃいましたら教えてくださいm(_ _)m
基本車のPJはミクニ(大)パイロットジェットでサイドポートが8個あると認識しています。
よろしくお願いしますm(_ _)m
Date: 2017/08/25/08:33:49   No.2104



レギュレータについて
  イグイグ
レギュレータについて教えて下さい。
お世話になっているバイク屋さんレギュレータのパンクを指摘されました。これの原因として考えたのですが、ヘッドライトをLEDに変えたことで、余剰の電力が増えてレギュレータがパンクする可能性は考えられるでしょうか?
Date: 2017/08/21/20:36:51   No.2101

Re:レギュレータについて
  たかす
電気は全く分からないのでアレですが・・・。

ライトのLED化は問題ないと思います。ライトが消せる91も同じレギュなので。

俺は未だに壊れたコトはありませんが、純正のレギュはヤマハの多くの車種に使用されてます。その多くで壊れやすいと評判なので仕方が無いのかな?と思います。

全く参考にならないレスですいません。
Date: 2017/08/22/20:30:28   No.2102

Re:レギュレータについて
  イグイグ
たかすさん、ありがとうございます。
バッテリーが充電されず消耗してしまうトラブルでバイク屋に診てもらいましたがその時は充電電圧が規定値で原因ははっきりせず、それ以降、問題なく乗れています。また、症状が出た時に診てもらうつもりです。
気づけば25年目、故障の心配が絶えませんが、大事に乗り続けたいです。
Date: 2017/08/24/18:59:24   No.2103



SUGO CDIユニット
  あい
みなさま
ご無沙汰しております
いきなりで申し訳ないのですが
どなたかSPR用のSUGO CDIユニットを
お譲りいただける方おられませんでしょうか?
75でも7Kでも構わないのですが
復活作業しているのですが
あれやこれや手は尽くしたのですが
どうもうまくいきません
怪し部分で最後になっているのが
CDIユニットで、もしかしたらと思ってます。
もし譲ってもいいと言う方おられますたら、
よろしくお願いします
Date: 2017/06/24/19:53:09   No.2098

Re:SUGO CDIユニット
  あい
お騒がせいたしました
CDIは無事でしたw
Date: 2017/06/27/15:23:52   No.2099

Re:SUGO CDIユニット
  コットン
お久しぶりです。どこか調子悪くなってしまいましたか?22年選手ですから置いていてもおかしくなりますよね(笑
Date: 2017/06/27/22:43:00   No.2100



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