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同様のシチュエーションに遭遇したこ事はありませんので無責任な発言になりますが、走行前と２〜３００キロ走行後の当りを比較して強く当たっているトコロがあれば４００番位の紙やすりでピストンの当たりの強い部分をゴシゴシしないで軽く撫でてみては如何でしょうか。
ＳＫＩＬＬさんの再メッキはＮＳＲと同じ再メッキ工場で施工するらしく、外見色は某所の再メッキのそれとは若干異なるようです。
（匂いも違いますｗ）
某所についてはいろいろありますが、加工精度はＳＫＩＬＬさんの方が上でした。
また、ポート部分に磨きがかかっていない場合はオレンジブックにあるようにポート周辺をぼんやりと均すように不織布研磨ホイール等で極軽く磨いてあげるとポートがリングを齧りにくくなるようです。
ヤマハはピストン提供止めちゃったんですよね・・・。
これから３ＸＶは維持する事が罰ゲームみたいになっちゃいますが、お互いに心が折れるまで頑張りましょう。
・・・もう既に折れかけているのは内緒です。
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